Bình dương, các địa phương nỗ lực phát triển đô thị

Tx. Dĩ An sẽ chủ động, linh hoạt bố trí, sắp xếp nguồn vốn từ ngân sách địa phương, tranh thủ các nguồn lực từ Trung ương. Tỉnh và các tổ chức, cá nhân sẽ đầu tư phát triển đô thị, nhất là các công trình trọng điểm, có tính tạo lực cao. Từ nay đến năm 2020, Dĩ An sẽ phấn đấu đầu tư hạ tầng đồng bộ, hiện đại, nhất là các hạ tầng giao thông, xây dựng các tuyến đường mang tính động lực, liên vùng cao, bảo đảm kết nối thông suốt giữa các khu vực trong và ngoài địa bàn thị xã.

Trong việc thực hiện phát triển đô thị, tài khóa 2011-2016 và tầm nhìn đến năm 2020, Tx. Dĩ An đã đạt nhiều kết quả quan trọng. Theo đánh giá về các tiêu chí đô thị loại III vừa qua, Tx. Dĩ An đã đạt 90,11 điểm. Để đạt các tiêu chí đô thị loại II trước năm 2019, thị xã đang nỗ lực phát triển kết cấu, trong đó tập trung vào hạ tầng giao thông.

Đầu tư đồng bộ về cơ sở hạ tầng giao thông

Trong 5 năm qua, tạo động lực trong việc thúc đẩy phát triển công nghiệp, thương mại - dịch vụ và đô thị, hệ thống cơ sở hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội của TX.Dĩ An luôn được quan tâm đầu tư xây dựng. Đến nay, hệ thống hạ tầng kỹ thuật, xã hội của thị xã đã cơ bản đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, góp phần giữ vững ổn định quốc phòng - an ninh tại địa phương.

Một góc đô thị Dĩ An hiện nay

Bên cạnh công tác quản lý nhà nước về quy hoạch đô thị, kiến trúc đô thị của thị xã ngày càng chặt chẽ và đi vào nề nếp. Hiện nay, trên địa bàn đã đạt phần lớn các tiêu chí về xây dựng đô thị loại III. Nhiều dự án cơ sở hạ tầng trọng điểm trên địa bàn đã và đang được đầu tư, ví dụ khu tái định cư Đại học Quốc gia TP.Hồ Chí Minh, Khu dân cư dịch vụ thương mại Tân Bình, Khu đô thị mới Bình Nguyên… được hình thành đã góp phần làm thay đổi đáng kể diện mạo đô thị Dĩ An, đồng thời tạo động lực quan trọng thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Đến nay trên địa bàn thị xã Dĩ an đã có 74 dự án đầu tư khu dân cư, khu đô thị, khu nhà ở tập trung với tổng diện tích đất 804,52 ha, cơ bản đáp ứng nhu cầu chỗ ở của người dân. Ngoài ra trên địa bàn thị xã còn có nhiều dự án thuộc hạ tầng cấp nước, thoát nước đô thị đang được triển khai như Kênh T5A, Kênh T6, hệ thống thoát nước trục ngã 4 Chiêu Liêu - Cầu 4 trụ..., góp phần giải quyết cơ bản về thoát nước và hạn chế tình trạng ngập úng cục bộ trên địa bàn.

Đối với hệ thống hạ tầng giao thông cũng được thị xã tập trung đầu tư kết nối tương đối hoàn chỉnh; trong khi đó các trục đường giao thông hướng ngoại, có tính liên kết vùng, phát triển kinh tế địa phương được thực hiện theo quy hoạch, kết nối với các địa phương trong và ngoài tỉnh như các đường ĐT743b, Bắc Nam 3, Mỹ Phước - Tân Vạn… Cùng với đó, đến nay, tổng số tuyến đường thị xã quản lý được bê tông hóa, nhựa hóa là 48/48 tuyến, đã đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa và đi lại của người dân.

Đối với việc cải tạo, chỉnh trang đô thị, thời gian qua TX.Dĩ An đã chú trọng công tác dân vận trong việc tuyên truyền, vận động người dân cùng Nhà nước thực hiện thành công phong trào giao thông nông thôn - chỉnh trang đô thị, tự nguyện hiến đất, phá dỡ công trình, vật kiến trúc để làm đường giao thông. Kết quả cho thấy, các tuyến đường giao thông quan trọng trong hệ thống giao thông của thị xã đã được bê tông hóa, nhựa hóa góp phần cải thiện đáng kể nhu cầu đi lại, giao thương hàng hóa của người dân, đóng góp vào quá trình phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương.

TX.Dĩ An có lợi nằm giáp ranh với TP.Hồ Chí Minh và TP. Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai, là một trong những trung tâm kinh tế, thương mại - dịch vụ và khoa học - kỹ thuật của tỉnh Bình Dương. Bên cạnh đó, Tx. Dĩ An nằm trong khu vực đầu mối giao thông quan trọng, có đường bộ nối liền các trục quốc lộ chính như quốc lộ 1K, quốc lộ 1A, đường xuyên Á, có trục giao thông đường sắt Bắc - Nam đi qua… Hiện nay, việc đấu nối về giao thông đối ngoại giữa các khu vực trung tâm, khu - cụm công nghiệp với các đầu mối giao thông quan trọng còn nhiều hạn chế đã gây khó khăn nhất định cho việc giao thương, vận chuyển hàng hóa, phát triển kinh tế - xã hội và đô thị của TX.Dĩ An.

Trong buổi giám sát của HĐND tỉnh về tình hình và kết quả thực hiện mục tiêu, nhiệm vụ phát triển đô thị TX.Dĩ An giai đoạn 2011-2016, tầm nhìn đến năm 2020 vừa qua Ông Trần Văn Tân, Phó Chủ tịch UBND TX.Dĩ An cho biết, hạ tầng giao thông có vai trò hết sức quan trọng trong việc hoàn thành mục tiêu, nhiệm vụ phát triển đô thị. Ông Tân cho rằng, " Nhằm góp phần đẩy mạnh phát triển kinh tế - xã hội của thị xã, đồng thời duy trì mục tiêu tăng trưởng kinh tế cao, lấy công nghiệp - dịch vụ làm mũi nhọn đột phá để tạo sự tăng tốc về nhịp độ tăng trưởng, đẩy mạnh phát triển đô thị, cần thiết phải ưu tiên đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng kỹ thuật, đặc biệt là hạ tầng giao thông - vận tải". UBND TX.Dĩ An đã gửi kiến nghị UBND tỉnh, Sở Giao thông - Vận tải hỗ trợ, xem xét, thỏa thuận đầu tư phát triển một số đầu mối giao thông đối ngoại có tính chất liên kết vùng của thị xã. Cụ thể như điều chỉnh hướng tuyến, quy mô và đầu tư tuyến đường đại lộ Đông - Tây nối kết việc vận chuyển hàng hóa, hành khách, phát triển kinh tế giữa Bình Dương với các tỉnh, thành khu vực phía Nam; đầu tư nút giao cầu vượt Sóng Thần, định hướng đấu nối đại lộ Độc Lập thuộc Khu công nghiệp Sóng Thần, quốc lộ 1A vào đường vành đai ngoài Bình Lợi - Tân Sơn Nhất (đường Vành đai 2). Cùng với đó, đấu nối đường ĐT743b về ngã tư Gò Dưa (quận Thủ Đức, TP.Hồ Chí Minh), kết nối giao thông các khu - cụm công nghiệp của TX.Dĩ An, TX.Thuận An về quốc lộ 1A (đường xuyên Á) nhằm giảm áp lực giao thông lên nút giao cầu vượt Sóng Thần… Ông Tân khẳng định, khi các đầu mối giao thông này được thực hiện sẽ góp phần đẩy mạnh phát triển kinh tế - xã hội của thị xã, mang lại diện mạo mới cho đô thị của thị xã.

Để thực hiện tốt việc cải tạo, chỉnh trang đô thị, hoàn thành tiêu chuẩn về mật độ đường giao thông, trong thời gian tới, TX.Dĩ An sẽ tiếp tục đẩy mạnh đầu tư nâng cấp, mở rộng, làm mới các tuyến đường theo quy hoạch đã được phê duyệt; đồng thời tập trung công tác đền bù, giải phóng mặt bằng để triển khai thực hiện đầu tư đúng thời gian, tiến độ. Thị xã tiếp tục nghiên cứu cơ chế chính sách ưu tiên (đào tạo nghề, vay vốn sản xuất, kinh doanh, mặt bằng…), hỗ trợ đối với người dân thuộc diện phải di dời bàn giao mặt bằng thi công các công trình giao thông; cùng với đó quản lý chặt hành lang bảo vệ đường bộ, chỉ giới đường đỏ, chỉ giới xây dựng nhằm chuẩn bị sẵn quỹ đất để phát triển hệ thống giao thông, giảm thiểu chi phí đền bù giải tỏa sau này.

Theo kế hoạch, TX.Tân Uyên sẽ đạt các tiêu chí đô thị loại III trước năm 2020. Hiện nay, thị xã đang tập trung triển khai nhiều biện pháp cụ thể, phù hợp với điều kiện của địa phương nhằm hoàn thành kế hoạch phát triển đô thị đã đề ra.

TxTân Uyên đang nỗ lực hoàn thành sớm các tiêu chí đô thị loại III.

Nhiều công trình quan trọng trọng điểm

Thời gian qua, trong phát triển đô thị, TX.Tân Uyên còn gặp những khó khăn. Cụ thể, địa phương đang gặp khó trong việc cắm mốc ranh quy hoạch trên địa bàn, thực hiện các dự án trọng điểm theo hình thức xã hội hóa. Bên cạnh đó, trên địa bàn thị xã hiện có 100 khu đất tự mở đường đi để phân lô, bán nền, xây dựng nhà ở tự phát. Trong đó có 91 khu phù hợp với quy hoạch sử dụng đất đến năm 2020, kế hoạch sử dụng đất giai đoạn 2011-2015; 9 khu không phù hợp quy hoạch sử dụng đất đến năm 2020, kế hoạch sử dụng đất giai đoạn 2011-2015. Bên cạnh đó, nhiều khu dân cư trên địa bàn tỉnh hiện nay không có hệ thống thoát nước, thu gom rác, xử lý nước thải nên gây ô nhiễm môi trường; cùng với đó không có hệ thống phòng cháy chữa cháy; chỉ có 1 hộ dân được cấp đồng hồ điện, sau đó các hộ đấu nối và sử dụng chung... Do vậy, khối lượng sử dụng điện vượt định mức sử dụng cho 1 hộ nên giá điện được tính cho các hộ dân đã vượt định mức theo quy định. Trong khi đó, các hộ dân nhận chuyển nhượng đồng hồ điện bằng giấy tay nên không được cấp giấy chứng nhận cho từng hộ, không được gắn đồng hồ điện cho từng hộ, không được cấp giấy phép xây dựng, chuyển nhượng mục đích sử dụng đất.

Theo các tiêu chí phân loại đô thị, đến nay đô thị TX.Tân Uyên có tổng điểm hiện trạng là 71,08 điểm/100 điểm. Theo quy định, điểm công nhận đô thị loại III là 75 điểm/100 điểm, hiện thị xã vẫn còn nhiều tiêu chí có mức điểm thấp. Cụ thể như tiêu chí 1 (vị trí, chức năng, vai trò, cơ cấu và trình độ phát triển kinh tế - xã hội), thị xã mới đạt 12,25 điểm/20 điểm; tiêu chí 3 (mật độ dân số) 0 điểm/6 điểm; tiêu chí 5 (trình độ phát triển cơ sở hạ tầng và kiến trúc, cảnh quan đô thị) đạt 44,83 điểm/60 điểm.

Tuy vậy, những năm qua, Quy hoạch chung xây dựng đô thị Nam Tân Uyên đã được phê duyệt, góp phần tạo điều kiện thuận lợi cho các quy hoạch phân khu 6 phường bám sát với định hướng chung của TX.Tân Uyên. Nhiều công trình quan trọng đã và đang được thị xã thực hiện nhằm xây dựng, mở rộng đô thị như công trình đường ĐT746 nối dài; các công trình cải tạo hệ thống thoát nước, vỉa hè đường ĐH412, ĐT747A; công trình xây dựng bờ kè dọc sông Đồng Nai (đoạn từ cầu Rạch Tre đến Thị ủy Tân Uyên)...

Xây dựng đồng bộ kết cấu hạ tầng

Tại buổi giám sát vừa qua của Đoàn giám sát HĐND tỉnh về tình hình và kết quả thực hiện mục tiêu, nhiệm vụ phát triển đô thị trên địa bàn thị xã đến năm 2020, ông Vương Thế Hùng, thành viên đoàn giám sát cho biết, việc thực hiện các tiêu chuẩn về hạ tầng giao thông của thị xã, tính theo thang điểm của các tiêu chí phân loại đô thị được quy định tại Nghị quyết số 1210/2016/ UBTVQH13 ngày 25-5-2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội thì thị xã đạt điểm khá thấp. Trong khi đó, tỷ lệ đất giao thông so với đất xây dựng của thị xã mới đạt 8,75%, so với yêu cầu là 13%.

Nguồn: Báo Bình Dương

Về mật độ đường giao thông của TX.Tân Uyên cũng chưa đạt theo yêu cầu, mặc dù trong 3 năm gần đây nguồn ngân sách đầu tư cho giao thông về Tân Uyên rất lớn. Đối với tiêu chuẩn tỷ lệ vận tải hành khách công cộng, thị xã cũng đạt chưa cao. Ông Hùng cho biết, theo đánh giá về tỷ lệ vận tải hành khách công cộng của các địa phương trong tỉnh để nâng tiêu chí lên đô thị thì TX.Tân Uyên đạt điểm thấp nhất.

Theo ông Nguyễn Tầm Dương, Trưởng ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh, biện pháp của thị xã đưa ra còn quá ngắn gọn, thị xã chỉ nêu đã có văn bản gửi UBND tỉnh chỉ đạo mà không đưa ra giải pháp của địa phương. Theo ông Dương, TX.Tân Uyên còn nhiều chỉ tiêu đô thị chưa đạt; trong đó về mật độ dân số, các giải pháp thị xã đưa ra chưa giải quyết tốt. Lãnh đạo UBND TX.Tân Uyên cho rằng, đối với các tiêu chí đô thị chưa đạt, tới đây, UBND thị xã sẽ tiếp tục đôn đốc các cơ quan chức năng, UBND các xã, phường tập trung rà soát, xây dựng kế hoạch cụ thể, chi tiết báo cáo UBND thị xã để có chỉ đạo kịp thời.

Trên cơ sở kế hoạch xây dựng kết cấu hạ tầng, phấn đấu đưa thị xã đạt các tiêu chí đô thị loại III vào trước năm 2020, UBND TX.Tân Uyên đã chỉ đạo các ban, ngành tham mưu, bổ sung những hạng mục công trình với quy mô, kế hoạch cụ thể để bổ sung vào kế hoạch đầu tư công của thị xã giai đoạn 2016-2020. Từ đó tập trung xây dựng đồng bộ kết cấu hạ tầng đạt các tiêu chí đô thị loại III và xây dựng phường Uyên Hưng đạt chuẩn văn minh đô thị vào năm 2018.

Bên cạnh đó, thị xã luôn tạo điều kiện thuận lợi để thu hút đầu tư, kêu gọi xã hội hóa, giúp đỡ doanh nghiệp trong các lĩnh vực như y tế, công nghệ xử lý chất thải, công nghệ môi trường… nhằm giảm bớt áp lực nguồn vốn ngân sách Nhà nước. Thị xã cũng sẽ tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công và đưa vào sử dụng các công trình trọng điểm trên địa bàn như bệnh viện thị xã quy mô 200 giường; các trạm y tế, trường học, công trình chỉnh trang đô thị trên địa bàn thị xã…

Các tin liên quan

25 ngân hàng nới tín dụng bất động sản

Ngân hàng Nhà nước (NHNN) vừa điều chỉnh cơ chế tính hạn mức tăng trưởng tín dụng, cho phép loại trừ phần d...
4 dự án trọng điểm TP.HCM khởi công 30/4: Đòn bẩy phát triển mới

Nhân dịp 30.4, TPHCM dự kiến khởi công đồng loạt 4 dự án quy mô lớn gồm: Metro Bến Thành - Thủ Thiêm, Trung...
Thành phố Thủ Đức – Tâm điểm đầu tư bất động sản với lực đẩy từ hạ tầng và đại đô thị lớn

Sau khi sáp nhập từ Quận 2, Quận 9 và Quận Thủ Đức, thành phố Thủ Đức được định vị là “thành phố trong thàn...
Khu đô thị Đông Bình Dương, Cơ hội dan cư và Đầu tư hấp dẫn

Bạn đang tìm kiếm một nơi an cư lý tưởng tại Dĩ An, Bình Dương với giá hợp lý? Bạn muốn đầu tư vào một dự á...
Phương Trường An Green City: Một kết nối - Ngàn giá trị

Nhằm mang đến môi trường sống chất lượng nhưng với chi phí hợp lý và cơ hội đầu tư vượt trội cho khách hàng...
Khu Compound Phương Trường An Green City có gì hấp dẫn?

Nhằm mang đến môi trường sống chất lượng nhưng với chi phí hợp lý và cơ hội đầu tư vượt trội cho khách hàng...
Bình Dương quy hoạch thêm 16 khu công nghiệp từ 2021 đến 2030

Theo phương án phát triển hệ thống khu công nghiệp tỉnh Bình Dương mới nhất, đến năm 2030 tổng số KCN trên ...
6 yếu tố vượt trội giúp Phương Trường An Green City thu hút khách hàng

Vừa ra mắt thị trường Bình Dương, dự án khu compound thông minh Phương Trường An Green City đã nhanh chóng ...